蘇清泉屏東縣 ・ 中國國民黨

【今傳媒/記者李祖東報導】 為提升南迴公路行車安全與強化區域運輸韌性，「台9線440K+320~445K+068（雙流~丹路）拓寬改善工程」於今(29)日舉行動土祈福典禮。典禮由交通部陳彥伯政務次長率公路局林福山局長舉行，並邀請立法院徐富癸委員、蘇清泉委員、行政院南部聯合服務中心許乃文執行長、屏東縣政府楊慶哲秘書長、議員代表、獅子鄉朱宏恩鄉長、鄉民代表、部落主席、耆老及地方代表等共同見證，共同祈求工程施工順利、人車平安。 交通部公路局南區養護工程分局政風室運用本次典禮推廣廉政理念，於活動現場設置宣導攤位，透過廉政法令宣導及有獎徵答等寓教於樂的方式，向與會貴賓、施工廠商及當地民眾傳遞反貪、反詐騙及反賄選等廉潔誠信之理念，促進政府與民眾間的良性互動，期盼透過廉潔意識的深化與實踐，共同營造公開透明、依法行政的工程環境。 南分局表示廉能是確保公共工程品質的重要基石，也是提升政府公信力的關鍵，從工程規劃、採購招標到履約施工，均應恪守法令規範，秉持公正、公開及誠信之原則。本次動土祈福典禮結合廉政宣導，不僅展現南分局持續改善道路品質、守護用路人安全的決心，也將誠信、守法等核心價值帶入公路建設，凝聚機關同仁、施工廠商及社會大眾對防貪、反貪的認同與支持，攜手打造安全、廉能透明的用路環境。

公路局29日舉辦「台9線雙流至丹路拓寬改善工程」動土典禮，全長4.748公里，預計120年完工，至於丹路至新路段尚在設計並籌措經費中。（謝佳潾攝） 公路局29日舉辦「台9線雙流至丹路拓寬改善工程」動土典禮，全長4.748公里，預計120年完工，至於丹路至新路段尚在設計並籌措經費中。（謝佳潾攝） 公路局29日舉辦「台9線雙流至丹路拓寬改善工程」動土典禮，全長4.748公里，預計120年完工，至於丹路至新路段尚在設計並籌措經費中。（謝佳潾攝） 南迴公路後續改善計畫（台9線南迴改）從民國108年通車以來，屏東至台東的行車時間縮短約30分鐘，目前剩台9線雙流至新路段約7.2公里尚待拓寬改善，為此，公路局分2標案推動最後1哩路改善計畫，首標雙流至丹路段拓寬工程29日正式動土，全長4.748公里，預計120年完工，至於丹路至新路段尚在設計並籌措經費中，出席動土典禮的立委徐富癸向蘇清泉喊話，「拜託支持經費，不要亂刪」。 公路局29日舉辦「台9線雙流至丹路拓寬改善工程」動土典禮，並邀請交通部政務次長陳彥伯、民進黨立委徐富癸、國民黨立委蘇清泉、屏東縣政府祕書長楊慶哲一同出席見證這歷史性重要的一刻。 公路局表示，台9線雙流至新路段全長7.2公里，因路幅狹窄、路彎線形及視距不佳，成為整條南迴公路上的交通關鍵瓶頸與安全隱憂，現行車道雙向各一，不僅大貨車與慢車混流容易造成回堵，也時常發生違規超車對撞或側撞車禍，為此，公路局積極推動最後一哩路改善計畫。 但礙於經費與施工問題，公路局將最後一哩路的道路拓寬計畫分2標案施作，首標先做雙流至丹路段，全長4.748公里，將拓寬至雙向4車道及2慢車道，並建設8座橋梁、1座隧道，工程經費42.27億元，預計120年底完工，至於丹路至新路段，目前正處於設計規畫與籌措經費中。 對此，陳彥伯不諱言，工程的推進若無預算支持，是無法進行的，所以希望立法院多多支持。徐富癸則向蘇清泉喊話，「拜託蘇委員要支持經費，不要亂刪」。蘇清泉則笑著承諾道：「全力支持！如果立法院可以追加，我會跟他追加。不會刪預算，絕對不會！」 楊慶哲也期盼台9線丹路至新路段可以盡快發包施工，他說，在山上施工是很艱困的，不僅不能全部封路施工，加上人力、建設成本一直在提高，擔憂拖愈久預算會變愈多，且台9線的終點與台1線、台26線交接，若不整體規畫做好，交叉點只會更塞。 這則內容有觸動你嗎？ 你的「$力挺」， 是發揮本文影響力的關鍵 此文暫居支持榜第 ，請持續關注 感謝您支持 您的每一份支持都至關重要。我們已開通LINE Pay、Google Pay、Apple Pay及信用卡等多種支持方式，讓您的心意能輕鬆、安全地傳達。 $60.00 $150.00 $300.00 自訂金額 最低60、最高1萬元 具名 匿名 姓名： Email：*（電子發票會寄送到此信箱） 留言： #2026九合一 #台9線 #南迴改 #蘇清泉 #徐富癸

台9線南迴公路為連接屏東與台東主幹道，原為2車道易回堵，歷年持續拓寬，現僅雙流至新路7.2公里未改善；其中雙流至丹路段的拓寬工程今天動土，預計2031年底完工。 交通部公路局南區養護工程分局今天舉辦「台9線440K+320~445K+068（雙流~丹路）拓寬改善工程」動土祈福典禮，同時為立法院交通委員會考察屏東地區交通建設行程。交通部政務次長陳彥伯、公路局長林福山、屏東縣政府秘書長楊慶哲、民進黨立委徐富癸、國民黨立委蘇清泉及在地民代出席。 陳彥伯表示，南迴拓寬改善最後一哩路，2件工程即將開工及完成設計。對於工程能順利推動，有2個感謝及1個要求。感謝屏東縣長周春米及縣府、獅子鄉公所、各民意代表協助及支持，也感謝各立法委員對計畫預算支持及對交通建設的監督。同時要求公路局施工團隊，工程如期如質完工。 徐富癸表示，屏東從農漁大縣到科技新城轉型過程，交通建設為重中之重。從南迴公路拓寬，到未來高鐵南延、屏南快道、高雄捷運延伸林邊，及恆春觀光鐵道，每條都是產業、觀光發展重要契機，盼縮短行政流程，加速建設推動。 蘇清泉表示，丹路到新路段應儘速完成設計發包，並分段施工，否則所需經費恐將持續上漲。經費部分會全力支持，不會刪預算。 南區養護工程分局表示，南迴公路未拓寬改善前原僅雙向2車道，且線形不佳，常造成車流回堵，更常因颱風豪雨侵襲致坍方中斷。經歷年持續改善，多數路段已拓寬為雙向4車道，屏東至台東旅行時間縮短30分鐘。 南區養護工程分局提及，雙流至新路路段仍有7.2公里維持雙向2車道未完成改善，因大型車受縱坡與彎道路段影響，且無超車空間，尖峰車流容易延滯。雙流至丹路工程率先施工，工程起點位於台9線雙流橋，終點銜接丹路外環道（沙布鐵橋），全長約4.8公里，工程金額約新台幣42.27億元，今年11月開工，預計2031年底完工。

記者陳立驌/屏東報導 屏東縣南端交通建設再向前邁進！台9線440K+320至445K+068雙流至丹路路段拓寬改善工程舉行動土祈福典禮，象徵南迴交通建設持續推進。立法委員蘇清泉特別在緊湊的選戰行程中撥冗出席，強調這項工程是完善台9線交通網絡的重要一環，期盼施工單位加速推動工程，在確保施工品質與道路安全的前提下如期完成，進一步串聯屏東與台東之間的生活圈，帶動地方發展。 蘇清泉表示，台9線是連接屏東、台東的重要交通幹道，不僅肩負南迴地區居民日常通勤、就醫、就學及物資運輸等需求，也是促進區域交流與觀光發展的重要道路。雙流至丹路路段拓寬改善工程正式動土，代表南迴交通建設再向前推進一步，對提升道路通行條件及完善區域交通網絡具有重要意義。 他指出，交通建設的價值不只是道路拓寬，更在於縮短區域往返時間、改善居民生活品質，並創造地方產業發展的機會。隨著屏東與台東之間的交通逐步改善，兩地在醫療資源、教育、就業、觀光及產業等方面的交流可望更加便利，有助於促進南迴地區整體發展，讓偏鄉居民也能享有更完善的交通服務。 針對工程後續推動，蘇清泉特別要求相關單位重視施工進度與道路安全，做好交通維持及施工期間的安全管理，降低工程對當地居民通行所造成的影響。他強調，公共建設既然已經啟動，就應積極掌握進度、妥善處理施工問題，避免工程延宕，讓地方鄉親早日享有交通改善的成果。 除了交通建設本身，蘇清泉也關注工程為地方帶來的就業機會。他特別呼籲承包廠商，在符合相關法規、工作資格及施工安全要求的前提下，盡可能優先提供工作機會給當地族人，讓工程建設的效益能夠回饋地方，照顧部落居民的生計。 蘇清泉表示，地方建設應兼顧交通改善與在地就業，讓公共工程不只是硬體設施的提升，也能成為支持地方經濟、照顧居民生活的重要力量。尤其南迴地區具有獨特的地理環境與部落文化，工程推動過程更應重視在地需求，透過與地方溝通及合作，讓建設成果真正落實到居民生活之中。 此次動土祈福典禮，獅子鄉地方人士踴躍出席，包括鄉長朱宏恩、代表會主席韋忠貞及縣議員候選人周英傑等人，共同關心地方交通建設的推動，期盼工程順利進行，為南迴地區帶來更安全、便利的交通環境。 蘇清泉最後表示，雙流至丹路路段拓寬改善工程是完善台9線交通的重要一環，期待相關單位與施工團隊積極合作，在兼顧工程品質、施工安全及地方就業的原則下，加快建設腳步，讓屏東至台東之間的交通更加順暢，逐步完善南迴生活圈，為地方居民創造更便利的生活條件與更多發展機會。

【創新聞資深記者李堂安／分析報導】下屆高雄市長選舉是藍綠陣營的橋頭堡，是否拿下南台灣也成為政壇高度關注的政途傾向考量，而在賴瑞隆自市長黨內提名初選，至今代表民進黨正式參選以來，選舉行情與氣勢並未如選前民調所預估高於國民黨的柯志恩般，反而受校園同儕暴力、政治獻金不明及同黨人脈不看好，再加上親新潮流自中央到地方的政策，再再飽受責難，一些中間地方團體和大多數的選民，逐漸選邊轉向支持柯志恩；這股看不到，但在柯志恩與選民接觸，所得到的眼神交會，是一種趕快「換人做做看」的氛圍，而這也是柯志恩，將牽動全國藍營的選情，尤其是南台灣台南、高雄、屏東可能因此翻轉，藍天再現。 觀察南台灣長期受到民進黨執政，其昔日支持綠營的選民動向分析可看出，包括過往的縣市基層與中央公職選舉時，自嘉義以南的選民，大都是藍綠兩大板塊，明顯的衝撞、對峙，隨著網路媒體如雨後春筍般的在各處傳播，相關令選民認為不可思議、脫離常理的作為政策不斷曝光，選民投票支持的對象，也一改昔日「一言堂」的態勢，漸趨理性與智慧性的選擇，並非是某政壇、某某天王、某某地方大老領袖可主導或搧動，以柯志恩的廟口開講而言，支持者爆滿熱絡場面頻見，自發性的公民參與意願變為熱潮、變為追星，就是明顯的例子。 柯志恩的選情高漲包括數月前受西南氣流造成一個月的雨勢不斷，高屏等地基層建設工程品質缺陷曝露、行政院長「集權太上皇」公然對立法院三讀法案不副署、司法不彰淪落為「印度同級」、民進黨貪瀆案四起、抗中政爭如戒嚴、教改扭曲史實、青鳥網軍成為社會亂源到行政院用人不當，如僑委會主委徐佳青的藐視國會、吃相難看等；值得一探究竟的是上述國政的失控，除藍、白營及無黨派的人士皆不認同外，綠營中的較理性與具有相當教育文化程度的支持者也嗤之以鼻，並且將這不滿與不認同的情緒投射到即將在十一月的選舉政黨選項。 賴清德自持台獨為國家唯一國家地位選擇，迄今國際外交不前，邦交國減少，連他自己過境美國，也成為其人生定位的最高期盼，在使勁的鼓吹仇中與抗中、視日本為「爹娘」的同時，眼看美國總統川普與第一夫人梅蘭妮亞，包括逾10架F-16、F-22戰機及4門禮炮，親自前往安德魯基地迎接習近平，國際媒體比喻「從未見過這樣的陣仗」時，甭說台獨走不出台灣，連賴清德的腳步要踏上美國的願望，除非「祖墳冒青煙」，否則只有棉被店的棉花「彈一彈、談一談」，自我陶醉了。 一個政權領導人如此豈不悲哀，而他的「無能、失格」，抵觸台灣民主政治的制度最基本的門檻，深綠支持者或許咸認為一切都是﹂紅色政權打壓」使然，但淺綠的選民則不苟同，這也是傳聞前總統蔡英文，可能不放棄下屆總統的參選可能，如此一來，昔日的蔡英文之友會的成員，會對即將到來的選情用心多少，或是會對選情帶來多少負面影響，是全台藍、綠選情的衝擊點之一，相對的返回高雄而言，也傳聞有很多社團與政壇人士，挽拒為賴瑞隆成立後援會，並擔任會長，逼的綠營高層拿出「司法鬼門關」掐住「不聽話」的人，逼其就範，而此舉會有效果嗎；難道不知「強摘瓜不甜」的道理。 自賴瑞隆曾在日前欲咬住將萬安、蹭其聲量一事，政壇人士即稱這是最大敗筆之一，也露出為何不以政策與柯志恩較量，反而是自毀擂台而另設戰場的愚笨文宣戰，況且賴瑞隆應該心知肚明，不論學識、儀表、口才、市政策略，一旦走上辯論會，更讓自己難堪、更讓中間選民了解個中份量，該詭計並未得逞，否則自曝其短。 柯志恩「蹾」高雄四年，為的就是要打破、踼走自「菊系」以來的新潮流派系長期執政霸權、自中央內政部長劉世芳「台灣國」錯誤的內政及教育部荒謬的民族、國恪認同政策、宣傳網軍妖風，難怪立委王世堅都持不認同的正義態度。 距離投票日僅廿餘天，包括南、高、屏等民進黨長期執政的縣市，就目前參選人是否有機會力挽狂瀾，可就這第4屆臺南市長選舉深入分析根據[中央選舉委員會]黃偉哲（民主進步黨）：433,684票（得票率 48.80%）當選•謝龍介（中國國民黨）：387,731票（得票率 43.63%）而落選，藍綠差距（5.17%），另三位無黨籍許忠信、林義豐、吳炳輝等三人共得67, 259票（得票率7.57%）。而下屆市長選舉依抽籤程序共有蕭燐洪（台灣SoR無法黨）、謝龍介（中國國民黨）、陳亭妃（民主進步黨）、葉人文（無黨籍）等四人較量。 陳亭妃接替黃偉哲，自數月前的民調仍有五成以上的支持及看好率，表面上謝龍介似乎沒有勝選的可能，但自新潮流所掌控的一切資源，無論是數月前水災及去年的風災搶修與補助，對沿海區里的受災戶而言，感受不到民進黨的「溫暖」，甚至還遭賴清德到場的刻意「作秀」，同時這屆三位無黨籍許忠信、林義豐、吳炳輝等三人共得67, 259票（得票率7.57%），若是謝龍介以其個人魅力與政見獲得該些選民的認同，與陳亭妃力拼，並非沒有勝算的可能，距投票日還有一段時間，謝龍介的文宣是走向勝選一大關鍵。 而高雄的市長選舉自韓國瑜以壓倒性的票數氣走陳其邁後，並沒有充份體會到「水能載舟亦能翻舟」的道理，終在自我狂妄而參選總統大敗後，成為全台首位同意罷免票比當選市長票還多四萬六千多票，任期最短僅528天的遭罷免地方首長，並將高雄版圖拱手送回陳其邁，高雄人對韓國瑜的氣，迄今仍悶在心中。 柯志恩依票數帳面上分析，她在這（第4屆）高雄市長選舉得到529,607票（得票率 40.16%），距陳其邁當選的766,147票（得票率 58.10%）有極大差距，但重點是接棒的賴瑞隆，各方質疑不斷，況且柯志恩依對高雄市民的承諾，守住與不離高雄四年，再加上其廟口開唱與親民作風，中間與淺藍綠的選民，成為柯選票的後盾，「翻轉高雄」成為可能， 這屆屏東縣長選舉，周春米得票數（民主進步黨）：217,537 票（得票率49.09%）當選，蘇清泉（中國國民黨）：206,460 票與詹智鈞（時代力量）：19,156 票皆落選，蘇清泉僅以11,077差距與寶座無緣，而下屆是由周與蘇二人對決，雖雙方皆有優勢，但周在這屆縣長任內，持續著如潘孟安縣長任內，頻繁辦理各項藝文活動，沒有特殊政績，反觀蘇清泉提出多項福利於民的政見，最近的民調有些微反超的趨勢，再加上與柯志恩同是屏東人，高屏藍色版塊再現，蘇清泉表示極有信心，同時強調「選民是有智慧的、眼睛是雪亮的。」 在抽籤程序之前，藍綠的造勢活動，蔡英文、蕭美琴、蔣萬安、盧秀燕等大咖盡出，而投票日前的壓軸造勢將由兩黨主席賴清德與鄭麗文為主；賴為新潮流之首、鄭為泛藍的精神領袖，緃觀全台選情，綠營想要保住現有局勢，恐有難處，在賴清德為國家元首，卻在國際與國內難伸其志及飽受國人之譏時，賴的造勢現身，會不會「一粒老鼠屎，壞了一鍋粥」呢，而鄭麗文因洞悉新潮流的作法，緊要時刻出奇招，讓「賴桑」急了，不坊拭目以待。