何志勇新竹市 ・ 無黨籍

無黨籍新竹市長候選人何志勇提四維解法、八大行動的交通白皮書，期望打通新竹交通任督二脈。（記者洪美秀攝） 無黨籍新竹市長候選人何志勇今天提到交通白皮書政見，希望用四維解法、八大行動打通新竹交通任督二脈，主張推動台鐵竹市區段高架化，改善東大路、經國路、振興路等因鐵路與陸橋形成的阻隔，縫合前後站與舊城區。另規劃BRT公車專用道或優先道等措施，改善新竹交通。 何志勇主張在中華路、經國路、公道五路等主要幹道，規劃BRT公車專用道或優先道。光復路、慈雲路等瓶頸路段則改採AI智慧號誌與公車優先，並用9人座小巴深入社區與園區，搭配YouBike 2.0E補足最後一哩，形成「幹線＋支線＋接駁」路網。 請繼續往下閱讀... 短期分流方面，研議透過學校「早自習彈性閱讀」讓交通錯峰，與竹科企業彈性上下班，並推出「預約入城」機制，以停車、公共運輸等優惠獎勵引導市民避開尖峰。主要壅塞路口導入AI動態號誌，並建立數位孿生（Digital Twin）系統，模擬各項交通措施的實施效果。 並以4年期程規劃，第一年推動短停優惠與累進費率、AI號誌、毒駕防制與鐵路高架先期評估；第二至三年試辦上下學錯峰、企業彈性上下班與BRT先導路線；第四年擴大Digital Twin智慧交控，並將竹竹苗協調機制常態化。 無黨籍新竹市長候選人何志勇提四維解法、八大行動的交通白皮書，期望打通新竹交通任督二脈。（記者洪美秀攝）

〔記者洪美秀／新竹報導〕無黨籍新竹市長候選人何志勇今天提到交通白皮書政見，希望用四維解法、八大行動打通新竹交通任督二脈，主張推動台鐵竹市區段高架化，改善東大路、經國路、振興路等因鐵路與陸橋形成的阻隔，縫合前後站與舊城區。另規劃BRT公車專用道或優先道等措施，改善新竹交通。 何志勇主張在中華路、經國路、公道五路等主要幹道，規劃BRT公車專用道或優先道。光復路、慈雲路等瓶頸路段則改採AI智慧號誌與公車優先，並用9人座小巴深入社區與園區，搭配YouBike 2.0E補足最後一哩，形成「幹線＋支線＋接駁」路網。 廣告 短期分流方面，研議透過學校「早自習彈性閱讀」讓交通錯峰，與竹科企業彈性上下班，並推出「預約入城」機制，以停車、公共運輸等優惠獎勵引導市民避開尖峰。主要壅塞路口導入AI動態號誌，並建立數位孿生(Digital Twin)系統，模擬各項交通措施的實施效果。 並以4年期程規劃，第一年推動短停優惠與累進費率、AI號誌、毒駕防制與鐵路高架先期評估；第二至三年試辦上下學錯峰、企業彈性上下班與BRT先導路線；第四年擴大Digital Twin智慧交控，並將竹竹苗協調機制常態化。 【看原文連結】 更多自由時報報導 中國出手了！沈伯洋稱台北市長不是由北京指定 央視報導開轟 本人從不提！沈伯洋學位含金量多高？旅美教授爆他是「政壇唯二」 行政中立？台北設計獎配戴「洋流」飄帶合照 產發局發媒體圖P掉 蔣萬安夫妻稱「透過朋友直接聯繫黃仁勳」 她曝輝達內部炸鍋

無黨籍新竹市長參選人 何志勇 昨率支持者騎機車掃街，車隊插滿 國旗 穿梭市區，訴求成為藍綠之外「第三個選擇」。他表示，新竹交通壅塞多年，主張優先推動BRT公車捷運、AI智慧號誌及台鐵市區高架化，並稱近期已有藍營及無黨籍議員參選人接洽合作。 2026九合一選舉 2026縣市長選舉登記結束！看22縣市完整參選名單 全國1502人要爭919席議員 看你的選區有誰參選? 政壇MBTI點名簿 31位百里侯候選人「人格名片」公開 何志勇昨傍晚與新竹市議員參選人錢康明、陳珍裕，以及里長參選人何佳樺、李承洋等人，從北區四維路競選總部出發，騎機車行經新竹火車站、東門城、市政府、巨城購物中心，最後抵達錦華市場。支持者沿途手持國旗，車隊綿延一個街區。 曾任國民黨中央黨職、現為清華大學兼任助理教授的何志勇表示，國民黨放棄提名新竹市長後，他決定以無黨籍身分參選，盼爭取不同政治立場市民支持，打造廉能、效率、創新的市政府。 何志勇也將交通列為競選主軸。他指出，新竹科學園區設立之初規畫容納約9萬人，如今每日進出人數已達15至17萬，道路負荷沉重，若僅等待輕軌建設，恐難解決眼前交通問題。 他主張優先推動BRT公車捷運系統，搭配AI智慧號誌及9人座小巴接駁，提升通勤效率；BRT經費將爭取中央補助8成，預估每10公里約1年半完工。他另提出市區台鐵約2.4公里高架化，目標4年內動工、8年內完工，盼藉此拆除陸橋、打通前後站並縫合新舊城區。 談及選情，何志勇表示，近期走訪基層時，接觸到部分不滿現任市長高虹安市政表現、但也不願支持民進黨的選民，因此他將自己定位為「第三個選擇」。他說，遭國民黨撤銷黨籍後，仍有基層藍營人士給予鼓勵，也有國民黨籍及無黨籍議員參選人接洽合作、討論聯合競選。 何志勇表示，本周已連續3天與志工、競選幹部騎機車走訪北區、東區及香山，沿途下車與民眾互動，也曾在香山大庄路口與白營出身的無黨籍議員參選人蔡志堅同台街講，關注香山基礎建設。 何志勇說，未來將持續以機車走訪新竹市大街小巷，實際感受市民通勤及交通壅塞問題，並面對面聽取市民意見。 無黨籍新竹市長參選人何志勇昨率支持者騎機車掃街，車隊插滿國旗穿梭市區，訴求成為藍綠之外「第三個選擇」。圖／何志勇提供 無黨籍新竹市長參選人何志勇昨率支持者騎機車掃街，車隊插滿國旗穿梭市區，訴求成為藍綠之外「第三個選擇」。圖／何志勇提供 無黨籍新竹市長參選人何志勇昨率支持者騎機車掃街，車隊插滿國旗穿梭市區，訴求成為藍綠之外「第三個選擇」。圖／何志勇提供

新竹市長候選人、清華大學兼任助理教授何志勇今（17）日傍晚發起機車掃街，與支持者、市議員候選人錢康明、陳珍裕及里長候選人何佳樺、李承洋等人從北區四維路競選總部出發，行經新竹火車站、東門城、市政府、巨城購物中心，最後抵達錦華市場。機車隊伍綿延一個街區，支持者手持國旗，展現基層藍軍氣勢。何志勇進入車陣、深入街頭，向市民訴求新竹市長選舉的「第三個選擇」，也呼籲正視新竹長期交通壅塞問題。 曾任國民黨中央重要黨職、獲中山獎學金的何志勇表示，國民黨放棄新竹市長提名，讓他決定以無黨籍身分參選，但服務市民的初衷不變。「我要爭取所有新竹市民的支持，打造廉能、效率、創新的市政府，讓新竹擺脫施政評比連繫四年墊底的困境。」 廣告 談到交通，何志勇指出，竹科設立之初規劃容納9萬人，如今每日進出人數已達15至17萬，道路負荷沉重。新竹不能再等二、三十年才有輕軌建設。他主張優先推動BRT公車捷運，結合AI智慧號誌、9人小巴接駁，改善通勤效率。BRT將爭取中央補助八成經費，每10公里預估約一年半完工；另推動市區台鐵2.4公里高架化，目標四年內動工、八年內完工，拆除陸橋、打通前後站、縫合新舊城區。 針對選情，何志勇表示，近期走訪基層，遇到不少不滿高虹安市政、卻也不願支持民進黨的選民。「他們需要第三個選擇，我願意承擔。」他指出，遭國民黨撤銷黨籍後，反而獲得更多基層藍軍鼓勵，也陸續有國民黨籍及無黨籍議員候選人接洽合作、商談聯合競選。 何志勇表示，本週已連續三天率領志工與競選幹部，騎機車走訪北、中、南香山，沿途下車握手、分享政見，也在香山大庄路口與白營出身的無黨籍議員候選人蔡志堅同台街講，共同關注香山基礎建設。 「市民的小事，就是市長的大事。11月28日，請給新竹一個改變的機會，也給自己第三個選擇！」何志勇強調，未來仍會持續騎機車走進新竹大街小巷，和市民一起等紅燈、感受交通問題，面對面傾聽民意。 更多三立新聞網報導 遭開除黨籍！前發言人嗆國民黨中央：一昧高舉「藍白合」標語、親痛仇快 何志勇不甩藍白合選新竹市長！遭國民黨撤銷黨籍 「他」選連江也被開鍘 藍綠「合體」逼戰青年論壇！高虹安競辦：正值議會定期會「遺憾婉拒」 藍、綠同台！何志勇「合體」莊競程 邀高虹安市政辯論：欠學生一個道歉

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